Tableau de bord de suivi des Voies Lyonnaises
53%
35%
Au total, (45%) 119.6 km sont non satisfaisants
37 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Piste bidirectionnelle
38%
Voie verte
25%
Aucun
17%
Bandes cyclables
7%
Voie bus
6%
Vélorue
3%
Piste bilatérale
3%
Voie Lyonnaise1
Distance totale: 17.9 km
Fréquentation max 2030: 28k vélos/jour
47%
8%
Au total, (26%) 4.7 km sont non satisfaisants
2 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Piste bidirectionnelle
69%
Voie verte
22%
Voie bus
8%
Bandes cyclables
2%
Voie Lyonnaise2
Distance totale: 23.6 km
Fréquentation max 2030: 21k vélos/jour
74%
22%
Au total, (43%) 10.2 km sont non satisfaisants
Typologie 2026
Piste bidirectionnelle
50%
Aucun
26%
Voie verte
19%
Voie bus élargie
3%
Voie bus
2%
Vélorue
1%
Bandes cyclables
1%
Voie Lyonnaise3
Distance totale: 56.7 km
Fréquentation max 2030: 11k vélos/jour
43%
48%
Au total, (61%) 34.9 km sont non satisfaisants
3 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Piste bidirectionnelle
34%
Aucun
34%
Bandes cyclables
15%
Voie verte
13%
Vélorue
1%
Piste bilatérale
1%
Voie bus
1%
Voie Lyonnaise4
Distance totale: 18.2 km
Fréquentation max 2030: 18k vélos/jour
57%
21%
Au total, (24%) 4.3 km sont non satisfaisants
7 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Piste bidirectionnelle
61%
Voie bus
20%
Voie verte
15%
Aucun
3%
Vélorue
1%
Voie Lyonnaise5
Distance totale: 38.2 km
Fréquentation max 2030: 15k vélos/jour
51%
26%
Au total, (34%) 13.0 km sont non satisfaisants
3 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Piste bidirectionnelle
44%
Voie verte
23%
Aucun
18%
Bandes cyclables
5%
Piste bilatérale
4%
Voie bus
4%
Vélorue
3%
Voie Lyonnaise6
Distance totale: 20.1 km
Fréquentation max 2030: 11k vélos/jour
38%
59%
Au total, (71%) 14.2 km sont non satisfaisants
4 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Voie verte
36%
Aucun
21%
Voie bus
14%
Piste bidirectionnelle
8%
Vélorue
6%
Bandes cyclables
6%
Zone de rencontre
4%
Piste bilatérale
4%
Voie Lyonnaise7
Distance totale: 25.9 km
Fréquentation max 2030: 18k vélos/jour
74%
20%
Au total, (33%) 8.6 km sont non satisfaisants
5 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Piste bidirectionnelle
66%
Aucun
13%
Piste bilatérale
9%
Voie verte
8%
Bandes cyclables
2%
Vélorue
1%
Voie Lyonnaise8
Distance totale: 27.8 km
Fréquentation max 2030: 19k vélos/jour
54%
32%
Au total, (36%) 9.9 km sont non satisfaisants
6 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Piste bidirectionnelle
40%
Voie verte
20%
Vélorue
12%
Aucun
11%
Voie bus
7%
Bandes cyclables
6%
Piste bilatérale
5%
Voie Lyonnaise9
Distance totale: 34.0 km
Fréquentation max 2030: 14k vélos/jour
51%
43%
Au total, (48%) 16.4 km sont non satisfaisants
3 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Voie verte
49%
Piste bidirectionnelle
24%
Aucun
14%
Bandes cyclables
11%
Vélorue
1%
Voie bus
1%
Voie Lyonnaise10
Distance totale: 26.0 km
Fréquentation max 2030: 24k vélos/jour
84%
14%
Au total, (46%) 12.0 km sont non satisfaisants
10 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Piste bidirectionnelle
38%
Voie verte
37%
Voie bus
10%
Voie bus élargie
5%
Vélorue
4%
Aucun
4%
Piste bilatérale
1%
Voie Lyonnaise11
Distance totale: 17.6 km
Fréquentation max 2030: 25k vélos/jour
49%
29%
Au total, (40%) 7.1 km sont non satisfaisants
1 zone problématique subsiste
Typologie 2026
Piste bidirectionnelle
42%
Voie verte
23%
Aucun
18%
Vélorue
7%
Bandes cyclables
6%
Voie bus
5%
Voie Lyonnaise12
Distance totale: 10.6 km
Fréquentation max 2030: 24k vélos/jour
42%
58%
Au total, (80%) 8.5 km sont non satisfaisants
3 zones problématiques subsistent
Typologie 2026
Voie bus
37%
Aucun
19%
Piste bidirectionnelle
12%
Vélorue
11%
Voie verte
10%
Piste bilatérale
9%
Bandes cyclables
3%